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据悉，仰望U7搭载全球首款智能悬浮车身控制系统——云辇-Z，将过去应用在航母电磁弹射系统、磁悬浮列车上的电磁原理技术首次运用到汽车领域。比亚迪方面表示，这也是全球新能源汽车在电池、电机、电控的基础上，首次量产实现了悬架系统的完全电动化，宣告新能源汽车正式进入“四电时代”。在发布会现场，比亚迪回顾了汽车悬架技术的变迁历程。为了让汽车悬架突破油液控制的上限，比亚迪投入上万人踏入技术“无人区”，历时7年打造了颠覆行业的全球首款智能悬浮车身控制系统——云辇-Z，并首发搭载在超级四电旗舰轿车仰望U7上。据悉，仰望U7的云辇-Z电悬架全球首创了悬浮电机直驱技术，能够不通过油液介质，直接将电能转化为强劲的动能输出，实现车身垂向控制智电直驱，完成从“油”到“电”的革命性创新。

基于此，云辇-Z打破了行业内的多项纪录。具体到探测方面，云辇-Z的魔尺传感器具备50微秒的行业最快探测响应速度，眨眼间可进行4000次车身姿态捕捉，比行业主流水平还要快20倍。而在控制执行层面，云辇-Z则坐拥全球最快的主动力调节速度，5毫秒内即可完成全链路执行，是传统主动悬架的数十倍，且车身高度调节精度也全球最高，仅为1毫米。比亚迪方面表示，云辇-Z的探测执行速度与精度水平，可让仰望U7在面对随机坑洼路、颠簸路面时，能从容应对。此外，仰望U7还集合了比亚迪的多项核心技术，比如独立扭矩矢量控制技术，可实现车辆的原地掉头、定轮旋转等。不仅如此，仰望U7还配备了双向20智能后轮转向，配合易四方敏捷转向，可让D级尺寸的仰望U7具备A0级小车的灵活性。

在智驾方面，仰望U7搭载天神之眼A三激光雷达方案，全车搭载32个智驾传感器，同时采用双Orin X芯片，算力高达508TOPS，可实现L2+高阶智驾辅助能力。

在续航方面，仰望U7纯电版配备135.5kWh仰望专属高性能刀片电池，提供720km CLTC纯电续航里程；插混版电池容量52.4kWh，综合续航里程达1000km。