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在股市疯涨和房产政策落地的当下，流传着一条段子:房产交易中心大厅里，一拨人卖房准备入股市抄底，一拨人刚套现出来打算扫房子，两队人马擦身而过，互相瞟了一眼，心底默念道:傻瓜。

这侧面看出不少人对投资选择的不安全感。投资如此，消费更是如此，尤其在面对迭代加快的汽车消费时，消费者会更加谨慎，担心后续的降价问题。

这催生出一门别致的附加服务——购车的用户权益。比如有时限的免费保养、购车补贴、置换/复购礼遇等。而这些权益并不能缓解用户的减值焦虑。

紧抓这一痛点，吉利旗下LEVC品牌格外注重给予用户长期的增值服务，在常规用户权益的基础上，创新启动“买车送黄花梨”的活动，真正做到让买车消费行为转变为增值投资。

01 “买车送黄花梨”到底是如何增值的？

送棵树而已，能具备什么样的投资价值？

众所周知，黄花梨素有“木中黄金”之称，同时，受气候、地理环境、土质、矿物质含量多种因素影响，海南产出的黄花梨木材质更好，也更为名贵，其收藏与投资价值不言而喻。

相比保险、股市、基金、楼市等常见的投资方式，用户投资黄花梨，不需要专业的投资知识，获赠的海南黄花梨树可由东方亿林集中管理养护。

更重要的是，投资都是有涨跌的，但黄花梨树会随着树龄增长，投资价值也会变高。比如，40年的海南黄花梨价值在200万元以上，70年树龄海南黄花梨价值高达千万。

这并非没有缘由。据了解，2021年，一条明末清初的海南黄花梨独板架几式巨型供案，以1.15亿元人民币拍卖成交。即便只是树木，也曾拍出天价，2018年2株树龄近70年的海南黄花梨以1428.2万元拍卖成交，海南1株树龄40年的海南黄花梨以264万元成交。这意味着30年后，购车者手中的黄花梨或可值回近10倍的购车回报。

同时，这种投资方式也可以世代传承。得益于“一树一证一码”种养交易制度，黄花梨树的权益能世代传下来，除了投资价值外，也给车主带来一定的情感价值。

反观理想MEGA，预定享受价值1万元20kW直流充电桩免费升级权益；小鹏X9免费首保、终身免费流量车联网流量；腾势D9现金优惠2.5万元，同时可获赠7万积分等用户权益，不仅消耗即灭失，既无环保价值，更无增值属性。

与之相比，“买车送树”成为了一种极具前瞻性和创新性，又具备长期投资价值的权益方式。吉利翼真CEO南圣良也表示:“今天送给首批客户的黄花梨树一定会成为他们的传家之宝”。

可以说，如今的中国汽车行业已经将消耗品变成了投资理财产品，以时间换空间，以增值对抗折旧。

与此同时，吉利翼真“买车送树”的创新方式，还鼓励了消费者关注珍惜树种，也是公司切实履行ESG的创新实践。

02 翼真L380产品本身究竟如何？

话说回来，买树还得先买车。作为一款超大型纯电MPV，翼真L380在性能、空间、舒适度及续航等方面均表现不俗。

空间宽敞，灵活多变。L380的车身尺寸为5316mm长、1940mm，轴距达到了3185mm，这样的尺寸确保了车内空间的宽敞与舒适，得房率比传统豪华MPV埃尔法还要高出超15%，被市场戏称为陆地上的“空客A380”。相比于同级车小鹏X9，理想MEGA，腾势D9等都要优越，同行在座位设置上还停留在3排7座或6座。L380则提供了多种座椅布局，包括六座、七座及八座版本，满足了不同消费者的需求。

值得一提的是，翼真L380第三排的空间表现堪比其他MPV的第二排，且每一个座椅都是独立的航空座椅，不仅可以电动调节位置，甚至还能接近放倒，这在同级车中是非常罕见的。此外，L380还具备灵活多变的空间设计，如隐藏式第四排座椅等，进一步提升了空间利用率。

与此同时，翼真L380还有一大特点，后悬长，也就是后轴至车尾的距离长。后悬长的好处就在于既能保证充裕的座舱空间，还能减小转弯半径，确保架控更灵活。

性能卓越，动力强劲。翼真L380搭载了双永磁点击，总峰值功率高达400KM，总峰值扭矩可达686Nm，百公司加速仅需5.5秒，这样的性能足以媲美燃油跑车。同时，其配备了CDC连续可变阻尼减震器和空气悬架，既保证了操控性又兼顾了舒适型。

值得称道的是，翼真L380在智能化方面展现出显著的优势和创新能力。相较于腾势D9搭载的高通778G芯片，这款芯片并非严格意义上的车规级芯片，而是消费级芯片；而理想MEGA和小鹏X9则都搭载了上一代高通骁龙8295芯片。翼真L380搭载2颗吉利自研的“龙鹰一号”车规级芯片，算力较同行采用消费级芯片或上一代车规级芯片，算力更强，能更好满足车辆对智能化处理的要求。

不仅如此，为进一步提升消费者智能化交互体验，翼真L380还引入了商汤科技旗下的“日日新”AI大模型，可以实现文生图和图生图功能，同时支持设置成自定义壁纸桌面及手机分享。而基于视觉检测算法、医疗垂域模型的 AI 健康检测，可通过无接触式检测方式，对用户心率、心率变异性、血氧饱和度和呼吸频率四项健康指标的动态检测。

从赠送具有深厚文化底蕴和增值潜力的海南黄花梨树，到车辆本身的设计，吉利翼真L380将“讨好型车格”发挥到极致。比起一款交通工具，它更像一个贴心的智能伙伴，重视每一个用户、每一位驾乘人员的舒适与体验。它不仅关注用户的即时需求，更着眼于用户的未来利益，为用户提供了一种长期的、可持续的价值增长。

有句话说得好，种一棵树最好的时间是十年前，其次是现在，购买翼真L380，同吉利一起迈向新能源转型后的新征程。