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18日，满载煤炭的71451次货物列车从陕西榆林靖边东站缓缓驶出，一路南下开往湖北省襄州北站。至此，浩吉铁路自开通运营以来，累计发运货物列车突破10万列，累计发送货物超5.5亿吨。作为中国“北煤南运”最长战略运输大通道，浩吉铁路已成为保障国家能源安全、降低企业物流成本和促进区域协调发展的骨干支撑，其运输能力与通道优势愈发凸显。

浩吉铁路全长1813.5公里，北起内蒙古浩勒报吉，途经陕西、山西、河南、湖北、湖南，终到江西吉安，是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路。自2019年9月28日开通以来，这条横贯南北的能源大动脉货运量实现阶梯式攀升，连续两年运量突破1亿吨，持续为鄂湘赣等华中地区输送能源供给，成为支撑中国社会经济发展的“钢铁动脉”。

靖边东站是浩吉铁路集运端最大的枢纽站，拥有4条正线、10条到发线，年货发量超4000万吨。自开通以来，中国铁路西安局集团有限公司全力推进靖边东站扩能改造，取消浩勒报吉和杨桥畔方向下行接车延续进路，增设机待线2条、中岔4组，破解站场接发列车瓶颈。计划在2026年内启动靖边东站三期站改工程，增设6条下行到发线，项目投用后车站编组、接发能力将再上新台阶。目前，靖边东站日均接发列车从开通初期60对增至130对，日均办理车数超1.4万辆，集运端核心枢纽作用凸显。

“现在靖边东站车流密度很大，车间实行24小时轮班盯控，每一趟列车的集结、编组、发车都要卡死节点，确保车流组织高效顺畅。”西安铁路局延安运营维修段靖边东站站长张战军说。

为进一步释放运输效能，2022年1月10日，浩吉铁路正式开行万吨重载列车，采用双和谐固定重联机车牵引，单趟最高发送量提升至8000吨以上。截至目前，浩吉铁路累计开行万吨重载列车2590列，成为全国常态化开行万吨重载列车的铁路线之一。

浩吉铁路开通运营以来，西安铁路局立足铁路大运量、低成本、低碳环保的运输优势，联合浩吉铁路公司深耕沿线货运市场，持续优化货源结构、拓展运输品类，推动线路从单一煤炭运输向多品类、双向化、综合型货运通道加快转型。