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豪华超跑品牌路特斯“Vision 80”十年品牌复兴之路，再向前迈出重要一步。

日前，路特斯科技有限公司与特殊目的收购公司L Catterton Asia Acquisition Corp(简称“LCAA”)完成业务合并，路特斯科技正式登陆纳斯达克证券交易所，股票代码为“LOT”。

路特斯科技成功登陆纳斯达克

中国网财经记者了解到，路特斯科技登陆纳斯达克的背后，实则是一场企业与资本的双向奔赴，关键在于公司品牌底蕴足够深厚，经营业绩足够优秀，未来发展空间足够有想象力；资本的加持又将反哺公司发展，提升公司研发实力，丰富产品谱系，加速全球化布局，从而路特斯“百万级纯电豪华第一品牌”的远景蓝图愈发清晰。

获得资本青睐 上市前收8.8亿美元融资承诺

对于选择路特斯科技为合作伙伴的原因，LCAA联席首席执行官Chinta Bhagat的发言可见一斑。他表示:“我们相信，凭借我们对全球消费者的洞察力以及与LVMH的战略关系，路特斯科技具备得天独厚的优势，可以抓住快速增长且服务不足的豪华电动汽车市场的巨大机遇。”

中国网财经记者注意到，路特斯科技2023年12月路演材料显示，公司与LCAA合并后，路特斯科技原有股东预计持股比例为78.3%，同时LCAA原股东也将持有部分合并后公司股权。业内人士指出，在该笔交易中，LCAA及其所属方L Catterton本质上相当于投资方。

路特斯科技与LCAA合并亦不是双方合作的终结。路特斯科技招股书显示，与LVMH有战略关系的L Catterton预计将在消费者洞察和品牌协作方面为公司提供重要支持。另，媒体报道称，路特斯集团CEO冯擎峰曾表示正在与LVMH集团探讨，考虑和其奢侈品牌进行联名营销。

而自2023年1月路特斯宣布计划与LCAA合并上市以来，路特斯已通过公共股权私募投资及可转换债券拿到了全球投资者、现有股东和战略合作伙伴总额超过8.8亿美元的融资承诺，成为自2023年以来特殊目的收购公司相关交易获得的最大规模融资之一，亦为2023年8月以来最大SPAC合并项目。

不论是合并LCAA登陆纳斯达克，或是取得L Catterton等相关方的重要支持，抑或是拿下巨额融资承诺，获得资本青睐的根本都在于路特斯科技优秀的经营业绩及极具潜力的增长预期。

卡位高增长市场 引领全球豪华品牌电气化转型

据奥纬咨询，以建议零售价超8万美元的BEV定义的全球豪华BEV市场预计将在2021-2031年以35%的复合年增长率快速增长，到2031年将达到近190万辆的市场规模。然而，全球现有的豪华BEV车型仅有约10款，ICE(内燃机)豪华车型则超过100款，留给消费者的选择较为有限。

而在这个供给严重不足的市场中，路特斯为全球豪华品牌的先行者与领跑者。作为与法拉利、保时捷齐名的世界三大超跑品牌之一，早在2018年，路特斯即发布Vision 80十年品牌复兴计划，宣布向电动化和智能化全面转型，成为全球范围内“第一个吃螃蟹”的超豪华品牌。

路特斯科技招股书显示，截至目前，路特斯已有四款车型在售，其中纯电超跑旗舰Evija于2019年推出，获得2020年MUSE全球设计奖，全球限量130辆；纯电超跑轿车Emeya于2023年9月推出，已经于2024年1月上市；此外，纯电超跑SUV Eletre及全能公路跑车Emira全球销量态势良好，截至2023年9月30日，该两款车型全球累计订单超过1.9万台。无论是纯电车型的推出进度，还是车型销量，路特斯始终在行业占据领先地位。

路特斯旗下三款纯电车型Evija、Eletre、Emeya

如今，路特斯科技成功登陆纳斯达克，并获得8.8亿元融资承诺，或将有力促进Vision80战略更快更好实施，路特斯亦将持续引领全球豪华品牌电气化转型。中国网财经记者了解到，2023年11月27日，路特斯曾发布公告表示，其所获资金拟用于推进开发下一代汽车技术、促进产品创新、支持公司扩大全球分销网络，以及用于一般企业用途。

具体而言，据路特斯科技招股书，未来公司将推出2款全新的纯电车型，其中一款针对年轻人群的D级BEV SUV，另一款为公司首款BEV跑车。届时公司产品谱系将进一步丰富，形成“3+3”矩阵。路特斯科技在招股书中表示，公司的目标是到2027年成为首个实现100% BEV产品组合的传统豪华汽车品牌。

此外，路特斯是一个“生于英国，腾跃全球”的品牌，不只融资全球化，运营同样走全球化的路线，并志在全球市场。2024年上半年，路特斯纯电车型将陆续进入马来西亚、中东、澳大利亚、新西兰和日本市场，下半年还将在韩国、美国上市销售。近两年内全球销售网点也将从目前的200余家增加至300余家。

“Vision 80”战略来到第六个年头，路特斯开年便达成纳斯达克上市这一关键里程碑。正所谓风好正是扬帆时，展望未来，在资本的加持下，在广阔的蓝海市场中，路特斯或将迎来新一轮加速跑。